مقایسه موتور سیکلت بنلی 300 و بنلی 250
هر فردی برای خرید موتور سیکلت با بودجه مد نظر نیازمند مقایسه و تحقیق میان گزینه های مورد پسند می باشد و ما در این مقاله برای مقایسه دقیق موتورسیکلتهای بنلی 300 ( مانند مدلهای BN302 یا TNT300 ) و بنلی 250 ( مانند TNT25 یا BN251 ) ، باید به ویژگیهای فنی ، طراحی ، عملکرد و کاربرد هر یک بپردازیم . در زیر به طور کامل این دو کلاس موتورسیکلت را بررسی میکنیم:
مقایسه موتور سیکلت بنلی 300 و بنلی 250
۱. مقایسه موتور و عملکرد
- بنلی 300 ( مثلاً BN302/TNT300 ) :
نوع موتور :معمولاً یک موتور دو سیلندر خطی با حجم ۳۰۰ سیسی ( مثلاً ۳۰۰cc ، ۴ زمانه، خنک کاری مایع ) .
قدرت موتور : حدود ۳۸ اسب بخار (در دور موتور ~۱۰,۰۰۰ RPM ) .
گشتاور : حدود ۲۷ نیوتنمتر (در دور موتور ~۹,۰۰۰ RPM ) .
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری .
عملکرد :قدرت بالاتر و گشتاور نرم تر، مناسب برای سفرهای جادهای و سرعتهای بالا . شتابگیری سریعتر و توانایی حفظ سرعت در اتوبانها.
- بنلی 250 (مثلاً TNT25/BN251):
نوع موتور:معمولاً یک موتور تک سیلندر با حجم ۲۵۰ سیسی ( ۴ زمانه، خنک کاری مایع یا هوا ) .
قدرت: حدود ۲۶ اسب بخار (در دور موتور ~۹,۰۰۰ RPM) .
گشتاور: حدود ۲۱ نیوتنمتر (در دور موتور ~۷,۰۰۰ RPM) .
سیستم سوخت رسانی: انژکتوری.
عملکرد: مصرف سوخت بهینه تر در مقایسه با بنلی 300 ، وزن سبکتر و کنترل پذیری آسانتر در ترافیک شهری . قدرت کمتر نسبت به مدل ۳۰۰، اما کافی برای استفاده روزمره .
۲. مقایسه طراحی و ابعاد
- بنلی 300 :
سبک طراحی :طراحی اسپرت با خطوط برجسته تر و بدنه پهن تر ( مخصوصاً در مدلهای TNT300 ).
وزن موتور سیکلت : حدود ۱۸۰-۱۹۰ کیلوگرم ( با باک پر ) .
ارتفاع زین : حدود ۷۹۵ میلیمتر ( مناسب برای افراد با قد متوسط تا بلند ).
چرخها : لاستیکهای پهنتر ( مثلاً ۱۴۰/۷۰ عقب و ۱۱۰/۷۰ جلو) برای پایداری بیشتر.
- بنلی 250 :
سبک طراحی :طراحی جمعوجورتر و سبکتر، مناسب برای شهرنشینی.
وزن : حدود ۱۵۵-۱۶۵ کیلوگرم (با باک پر).
ارتفاع زین : حدود ۷۸۰ میلیمتر (مناسب برای راحتی بیشتر در توقفهای مکرر).
چرخها : لاستیکهای باریکتر (مثلاً ۱۳۰/۷۰ عقب و ۱۰۰/۸۰ جلو).
۳. مقایسه سیستم تعلیق و ترمز
- Benelli 300 :
تعلیق جلو: چنگالهای وارونه (Upside-Down) با تنظیمات پایه.
تعلیق عقب: مونو شوک (تک کمکفنر) با قابلیت تنظیم پیشبار.
ترمزها: ترمز جلو دیسک دوقلو با کالیپر ۴ پیستونه + **ABS**.
ترمزهای عقب دیسک تکی + **ABS** (در مدلهای جدید).
- Benelli 250 :
تعلیق جلو : چنگالهای معمولی (Telescopic).
تعلیق عقب : مونو شوک یا دو کمکفنر.
ترمزها : ترمز جلو دیسک تکی با کالیپر ۲ پیستونه + **ABS** (در برخی مدلها).
ترمزهای عقب دیسک تکی یا کاسهای .
۴. مقایسه امکانات و فناوری ها
- Benelli 300 :
صفحه نمایش : دیجیتال یا نیمه دیجیتال با اطلاعات کامل (سرعت ، دور موتور، دمای موتور، مصرف سوخت و …).
روشنایی : چراغ های LED (در مدلهای جدید).
سایر امکانات :
حالت های رانندگی ( در برخی مدلها ).
کویچ هوشمند .
سیستم ضدسرقت.
- Benelli 250 :
صفحه نمایش : دیجیتال ساده تر.
روشنایی : چراغهای هالوژن یا LED (بسته به مدل).
سایر امکانات :
سیستم استارت – استاپ (در برخی نسخه ها).
پورت شارژ USB .
۵. مقایسه مصرف سوخت و قیمت
- Benelli 300 :
مصرف سوخت : حدود ۴.۵-۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (در شرایط ترکیبی).
قیمت : گرانتر ( به دلیل موتور قویتر و امکانات بیشتر ). - Benelli 250:
مصرف سوخت : حدود ۳.۵-۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
قیمت : مقرون به صرفه تر برای تازه کاران یا کسانی که بودجه محدودی دارند.
۶. مقایسه کاربرد و مخاطب هدف
- بنلی 300 :
مناسب برای رانندگان حرفهایتر که به سرعت بالا ، پایداری در جادههای طولانی و لذت رانندگی اسپرت نیاز دارند.
نقاط قوت: قدرت موتور، امکانات پیشرفته، طراحی جذاب.
نقاط ضعف: مصرف سوخت بالاتر، وزن بیشتر. - بنلی 250 :
مناسب برای استفاده شهری ، تازهکاران یا کسانی که به دنبال موتوری سبک و کم هزینه هستند.
نقاط قوت : مصرف سوخت بهینه، قیمت پایینتر، تعمیر و نگهداری ارزان.
نقاط ضعف : قدرت محدود برای سفرهای جادهای.
اگر موتور سوار هستید بهتر است بخوانید : خرید موتور سیکلت زیر 100 میلیون تومان
بنلی 250 بخرم یا بنلی 300 ؟
پس از مقایسه بنلس 300 و بنلی 250 برای پاسخ به این سوال باید موارد دیگری را نیز در نظر بگیریم .
انتخاب بین بنلی 300 و بنلی ۲۵۰ به نیازها ، بودجه و هدف شما از استفاده از موتورسیکلت بستگی دارد. در زیر تحلیل نهایی برای تصمیمگیری ارائه میشود:
۱. اگر بودجه محدود دارید یا تازه کار هستید :
✅ بنلی ۲۵۰ را انتخاب کنید !
قیمت پایینتر : هزینه خرید و بیمه آن مقرون به صرفه تر است.
مصرف سوخت بهینه : برای استفاده روزمره در شهر و ترددهای کوتاه ایده آل است.
وزن سبکتر : کنترل پذیری راحتتر ، به ویژه برای رانندگان کم تجربه یا افرادی که قد کوتاهتری دارند.
هزینه نگهداری کمتر : قطعات و تعمیرات آن نسبت به مدل ۳۰۰ ارزانتر است.
۲. اگر به قدرت و امکانات پیشرفته نیاز دارید :
✅ بنلی ۳۰۰ را انتخاب کنید !
موتور دو سیلندر و قوی: برای سفرهای جاده ای ، سرعت های بالا و لذت رانندگی اسپرت مناسب است .
امکانات ایمنی بهتر: سیستم ترمز ABS پیشرفته تر و پایداری بالاتر در جادههای ناهموار.
طراحی جذابتر: ظاهر خفن تر و امکاناتی مانند صفحه نمایش دیجیتال و چراغهای LED.
مناسب برای حرفهایها: اگر قبلاً موتورسواری تجربه کرده اید و به دنبال ارتقاء هستید، این مدل ارزش سرمایه گذاری دارد.
۳. جمع بندی نهایی :
بنلی ۲۵۰ برای این افراد مناسب است :
تازه کاران یا افرادی که به دنبال موتوری برای استفاده شهری هستند.
کسانی که بودجه محدود دارند یا به صرفه جویی در مصرف سوخت اهمیت میدهند.
رانندگانی که سبکی و مانور پذیری را ترجیح میدهند.
بنلی ۳۰۰ برای این افراد مناسب است :
رانندگان حرفه ای یا کسانی که به سرعت و قدرت بالا نیاز دارند .
افرادی که قصد سفرهای جادهای طولانی یا شرکت در تورهای موتورسواری را دارند .
کسانی که به امکانات پیشرفته و طراحی اسپرت اهمیت میدهند و بودجه کافی دارند .
نکته پایانی :
بعد از مقایسه موتور سیکلت بنلی 300 و بنلی 250 دانستید که اگر هزینه اولیه برای شما مسئله اصلی نیست و به دنبال لذت رانندگی و عملکرد بالا هستید ، بنلی ۳۰۰ ارزش خرید بیشتری دارد .
اما اگر بودجه شما محدود است یا استفاده اصلی شما از موتورسیکلت ، ترددهای شهری و روزمره است، بنلی ۲۵۰ انتخاب هوشمندانه تری خواهد بود.
بنلی چینی چیه که لخاد مقایسه بشه
کاش با برند ژاپنی مقایسه میکردین
یاماها ام تی 25 خریدم داداشم بنلی 250داره
سرویس ماهانش از مال من بیشتر تازه من 2,3ماه میبرم اون هر ماه 40 روز
فک کنم بنلی 300 سه لیتر روغن میخاد که باز کن در عجبم چرا مگه چیکار میکنه ،البته مزیتش اینه روغن ایرانی میریزن
دو لیتر روغن موتول در هر سه هزار کیلومتر میریزنم هر روغن 1300 دوتاش 2600ولی ارزش داره
ارزش داره بنزین معمولی 175تا پر میکنم
کاش با یاماها مقایسه کنید مثل این میمونه گوشی اس25الترا با اس 25پلاس مقایسه کنی
بنلی چینی چیه که لخاد مقایسه بشه
کاش با برند ژاپنی مقایسه میکردین
یاماها ام تی 25 خریدم داداشم بنلی 250داره
سرویس ماهانش از مال من بیشتر تازه من 2,3ماه میبرم اون هر ماه 40 روز
فک کنم بنلی 300 سه لیتر روغن میخاد که باز کن در عجبم چرا مگه چیکار میکنه ،البته مزیتش اینه روغن ایرانی میریزن
دو لیتر روغن موتول در هر سه هزار کیلومتر میریزنم هر روغن 1300 دوتاش 2600ولی ارزش داره
ارزش داره بنزین معمولی 175تا پر میکنم
کاش با یاماها مقایسه کنید مثل این میمونه گوشی اس25الترا با اس 25پلاس مقایسه کنی
بله ، به زودی مقایسه میان انواع موتور سیکلت ها انجام خواهد شد ممنون از شما بابت بیان تجربیات
مقاله چرتی نوشتی سر در نمیاری از چیزی چرا مقاله مینویسی شما یک بنلی ۳۰۰بیار نشون من بده همش ۲۵۰ هست اینارو میگن که ازتون پول بیشتری بگیرن گول این حرفا نخورین تنها موتوری که تو بازار ایران۳۰۲ سی سی واقعی هست یاماها هست R25 یاماها
من به عنوان کسی که چندساله مدل ۲۵۰ سیسی دو سیلندر دارم،اصلا قدرت وسرعت دوسیلندرها روتایید نمیکنم ،چون اومدن ۵۰سیسی بخاطر شرایطی که راهور براشون گذاشته،کم کردن وکلا موتورازنفس افتاده،کاش که به حجم سیلندرش دست نمیزدن چون خودموتور ۱۹۰کیلو وزنشه وبااون رخ وهیبت اصلا راه نمیره،متشکر
مچکر بابت بیان تجربه شما در مورد خرید و استفاده از موتور سیکلت بنلی ۲۵۰ جناب ارجمند
بله متاستفانه محدودیت هایی که پلیس راهور اعمال میکنه کمی سخت گیرانه هستن که وارد کننده ها و تولید کننده های موتور سیکلت رو وادار به انجام این اقدامات میکنه
داداش ولا من دوسال 250تک گرفتم صفر خشک گذاشتم واسه فروش اصلا نمیخرن
به هرکس میگم میگه اشغاله
ممنون از موشکافانه مقایسه کردنت ن ولی در آخر تفاوت قیمت را نگفتید با این حال از این گونه مطالب اگر میتوانید بیشتر بگزارید ممنون
عرض ادب و احترام
مچکر از اینکه مقاله مقایسه موتور سیکلت بنلی ۲۵۰ و ۳۰۰ رو مطالعه کردین ، قیمت موتور سیکلتها هم مانند سایر لوازم وارداتی دچار نوسان شدیدی هستند و متاستفانه امکان مقایسه دقیق وجود نداره ، حتما مطالب بیشتری در مورد موتور سیکلتها نوشته میشه
سینا و به همین ۷ وی و اشاره اشاره که این ترتیب